Non dare retta alla gente che parla per sentito dire, o si basa su esperienze di 40 anni fa. La FIAT oggi è LEADER nel campo automobilistico sotto vari settori, primo fra tutti quello motoristico.
Non a caso FPT, che sta per FIAT Powertrain Technologies, sforna motori non solo per il Gruppo, ma anche per il settore ferroviario, marittimo, per generatori... e per alcune Case concorrenti! Ad esempio le Opel, o i mezzi commerciali francesi del gruppo PSA (a dire il vero in quel caso sono proprio i mezzi ad essere FIAT, rimarchiati Renault Citroen o Peugeot...)
La Suzuki SX4 è stata prodotta in collaborazione con FIAT che ha fatto il Sedici, la Croma ha telaio e interni Saab...
Tralasciando questo, pensa alla tecnologia Common Rail, inventata da FIAT che ha poi ceduto il brevetto a Bosch. Pensa al nuovo concetto di DOWNSIZING, la riduzione di dimensioni e cilindrata dei motori mantenendo le stesse prestazioni (con il turbo) ma diminuendo peso ingombro e CONSUMI, iniziata da FIAT e poi copiata da tutti. Pensa al nuovo Multiair, brevetto esclusivo FIAT...
Pensa al RECORD EUROPEO di emissioni medie di CO2, a 129,1 per FIAT...
Considerazioni personali: ho posseduto una Uno 1.1 FIRE con motore elaborato, ha fatto quasi 200000km e l'ho venduta con il motore MAI APERTO; Bravo 1.9 JTD105, motore portato a 140cv e spremuto di continuo, ha fatto 280000km senza mai un problema, l'ho rottamata per un incidente; ora guido una Bravo 2.0 HGT del 1995 (ha 14 anni...) con impianto GPL, ha 150cv e consuma molto ma non ha alcun problema e sta per fare 260000Km. Quanti motori a benzina, trasformati a GPL, superano 200000km senza neanche usura alle fasce? Aggiungo che dopo 14 anni non ci sono praticamente rumori nell'abitacolo, e l'auto è stata usata per anni su strade sterrate...
PS: Golf IV di un mio collega, 4 mesi dopo averla comprata è cascato un finestrino nella porta, si era rotto l'alzacristallo; Yaris D4D di mio padre, ha sostituito il cambio dopo 120000km, non funziona più la chiusura centralizzata e su un'altra Yaris ho scoperto che se stacchi i pannelli porta i ganci si piegano e quando lo monti inizia a ballare e fare rumore; Focus di una mia collega, si è ROTTO il pedale del freno (lo fanno di alluminio!!!)
PPS: 3 anni fa Mercedes ha richiamato qualcosa come 1,5MILIONI di vetture prodotte, compresa la CLK appena uscita, per il malfunzionamento della CENTRALINA DI CONTROLLO DELLA BATTERIA... se non sapete fare auto tecnologiche NON FATELE!!!